一、齒輪泵（馬達(dá)）的使用與維修技術(shù)

       為了保證齒輪泵（馬達(dá)）正?？煽康毓ぷ?，在安裝前首先檢查訂購(gòu)的齒輪泵（馬達(dá)）型號(hào)、排量、旋轉(zhuǎn)方向和安裝聯(lián)接形式是否附和設(shè)計(jì)要求，其次檢查齒輪泵（馬達(dá)）的軸身表面、聯(lián)接鍵、安裝法蘭面、進(jìn)出油口的法蘭面或螺紋處，凡存在影響裝配質(zhì)量和使用缺陷的，必須仔細(xì)清除，例如飛邊，，毛刺、碰傷、銹斑等、尤其是進(jìn)出油口的聯(lián)接法蘭面應(yīng)平整、光潔。不允許有影響橡膠密封的劃痕。凹坑存在，只有正確的安裝與使用，才能使齒輪泵（馬達(dá)）運(yùn)行可靠，壽命長(zhǎng)。

二、齒輪泵（馬達(dá)）的安裝

• 齒輪泵（馬達(dá)）的軸伸不得承受外來(lái)的徑向力和軸向力，應(yīng)采用剛性聯(lián)接軸套或彈性聯(lián)軸器與驅(qū)動(dòng)軸（被驅(qū)動(dòng)軸）聯(lián)接。
• 齒輪泵（馬達(dá)）支架的安裝面與功率輸出軸（轉(zhuǎn)矩傳遞軸）的垂直度公差不得大于0.10mm。
• 齒輪泵（馬達(dá)）軸伸與功率輸出軸（轉(zhuǎn)矩傳遞軸）的同軸度公差，采用剛性連接軸套時(shí)不得大于0.05mm，采用剛性聯(lián)軸器時(shí)不得大于0.10mm。
• 齒輪泵（馬達(dá)）軸伸與功率輸出軸（轉(zhuǎn)矩傳遞軸）兩端面應(yīng)有2~5mm間隙，以免安裝時(shí)兩軸頂死而承受附加軸向力。
• 齒輪泵（馬達(dá)）軸伸與聯(lián)軸器孔應(yīng)為間隙配合，裝配時(shí)不得用鐵錘敲打，避免因軸向力而損壞側(cè)板或軸套。
• 齒輪泵安裝在油箱上面時(shí)，其吸油口的位置距工作液面的高度不得大于500mm。
• 齒輪泵的進(jìn)出油口位置不能接錯(cuò)。
• 齒輪泵吸油管路的大小接通油流速為1m/s左右選取，不得超過(guò)2m/s。吸油管路的真空度不得大于0.03MPa。吸油管路一般為直通形式或設(shè)一個(gè)彎頭，zui多不得超過(guò)兩個(gè)，一旦齒輪泵因吸油阻力大而吸空。不僅產(chǎn)生噪音，壓力脈動(dòng)，（系統(tǒng)會(huì)因壓力脈動(dòng)大而發(fā)生振動(dòng)），而且齒輪和側(cè)板會(huì)因氣蝕而產(chǎn)生剝落，大大縮短齒輪泵的壽命。
• 為避免雜質(zhì)吸進(jìn)油泵進(jìn)入系統(tǒng)，損壞油泵和系統(tǒng)的其他液壓元件，應(yīng)在齒輪泵的吸油管路桑安裝過(guò)濾精度為80~100μm的濾油器。為保證內(nèi)工作液的清潔，應(yīng)在系統(tǒng)回油管路上安裝過(guò)了精度為20~30μm的濾油器。
• 壓力油管路大小應(yīng)比進(jìn)油管路小1-2個(gè)檔次，通過(guò)流速為3-7m/s，系統(tǒng)壓力低時(shí)取小值。
• 齒輪馬達(dá)的回油背壓應(yīng)符合樣本規(guī)定。威斯特
• 齒輪馬達(dá)的泄油管路應(yīng)無(wú)阻力地直接與油箱接通回軸，避免內(nèi)壓過(guò)高沖壞軸封漏油。
• 所有的管道（包括吸油管、回油管、泄油管等）都應(yīng)插在油箱zui低工作液面以下，以免吸入空氣或把空氣帶入油液中，而引發(fā)系統(tǒng)發(fā)生噪音，壓力脈動(dòng)，振動(dòng)等故障。

 在齒輪泵（馬達(dá)）運(yùn)行過(guò)程中，要經(jīng)常觀察其工作狀態(tài)是否正常，一旦發(fā)現(xiàn)聲音異常，漏油，壓力上不去，輸出流量（轉(zhuǎn)矩）不夠等使系統(tǒng)不能正常工作的現(xiàn)象，經(jīng)檢查確認(rèn)是由齒輪泵（馬達(dá)）故障引起的，則應(yīng)將齒輪泵（馬達(dá)）拆下送制造廠修復(fù)或更換，在有條件的地方可自行拆卸，修復(fù)時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。

• 將齒輪泵（馬達(dá)）表面的塵土、油泥清理干凈。
• 拆前后泵蓋和側(cè)板時(shí)，應(yīng)用改錐仔細(xì)地對(duì)稱撬開(kāi)，然后取出泵體上的定位銷(xiāo)，不能用鐵錘敲打。
• 在取出主、從動(dòng)齒輪前，應(yīng)將豬、從動(dòng)齒輪相對(duì)泵體的安裝方向和兩齒輪齒形的互相嚙合的位置打上記號(hào)，以便原樣復(fù)位。因?yàn)榻?jīng)過(guò)常時(shí)間的工作磨合，這時(shí)的配合和嚙合狀態(tài)是*拍檔了，裝倒了會(huì)因增加間隙，嚙合不良而產(chǎn)生噪音，大大降低齒輪泵（馬達(dá)）的容積效率。
• 拆軸封時(shí)，應(yīng)保護(hù)密封刃口不被軸伸鍵槽處的銳邊割傷而損壞。
• 拆下的零件用煤油或汽油清洗干凈，并按照拆卸順序擺放。
• 仔細(xì)檢查齒輪，側(cè)板（或軸套，有的齒輪泵的結(jié)構(gòu)是軸套器補(bǔ)償側(cè)板兼軸承的雙重作用），泵體、軸承、密封等零件的狀態(tài)，確定能否修復(fù)后繼續(xù)使用或更換。

• 齒輪：用油石輕輕研磨拉上的齒輪端面，仔細(xì)清除齒頂?shù)拿?，不能破壞軸頸和齒輪端面的垂直度，其垂直度公差不大于0.005min，且主、從動(dòng)齒輪的寬度差不得大于0.005min。如果齒輪端面拉傷嚴(yán)重且燒黑了，或齒廓表面出現(xiàn)疲勞剝落，氣蝕麻點(diǎn)等應(yīng)予更換，使用滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)的齒輪泵（馬達(dá)）如果齒輪軸頸與軸承咬死或軸頸發(fā)黑，或滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)的配合軸頸出現(xiàn)疲勞麻點(diǎn)或剝落都需更換。
• 側(cè)板（或軸套）：表面拉傷的可在平板上研平，軸套平面與孔的垂直度公差不得大于0.005min，每對(duì)軸套的厚度差不大于0.01min，側(cè)板（軸套）拉傷嚴(yán)重且表面有燒傷痕跡的應(yīng)予更換。
• 軸承：滾動(dòng)軸承的滾針或滾柱出現(xiàn)疲勞麻點(diǎn)或剝落只能更換，如果滑動(dòng)軸承雖磨損，但還可使用者，可將齒輪軸頸鍍硬鉻拋光至=0.1μm，鍍鉻層厚度依據(jù)磨損量而定，一般齒輪軸頸與滑動(dòng)軸承孔的配合間隙為0.020~0.050min。對(duì)采用軸承的齒輪泵，齒輪軸頸與軸承孔的配合間隙為0.08~0.15min。
• 密封：仔細(xì)檢查所有密封，凡有劃傷，裂縫、缺損、老化、（發(fā)硬、變形、無(wú)彈性）著勻需更換。

•   經(jīng)過(guò)修復(fù)的零件重新組裝前應(yīng)測(cè)量其間隙。中高壓帶側(cè)向間隙補(bǔ)償結(jié)構(gòu)的齒輪泵，其軸向間隙為0.025~0.06min；中低壓齒輪泵（或馬達(dá)）不帶間隙補(bǔ)償?shù)?，其軸向間隙為0.010~0.020min。齒輪和泵體的徑向間隙為0.050~0.0160min。

• 仔細(xì)檢查全部零件，任何細(xì)微的毛刺都應(yīng)清除干凈。并清洗瀝干后待裝。
• 裝配時(shí)按拆卸逆順序逐一將全部零件裝配復(fù)原，不得用鐵錘敲打，在裝定位銷(xiāo)，前后泵蓋時(shí)，只能用木錘輕輕將其擊打就位，注意不得把雜質(zhì)帶入裝好的零件內(nèi)，裝軸伸密封時(shí)；應(yīng)仔細(xì)保護(hù)密封刃口，避免鍵槽銳邊將密封切壞而漏油。
• 上螺釘時(shí)應(yīng)對(duì)角線、均勻地輪回加力，能用扭力扳手，不能一次把某一螺釘上緊，以免某零件局部變形，使齒輪泵（馬達(dá)）磨損嚴(yán)重或咬死，zui后上緊每科螺釘時(shí)，一面緊，一面用手盤(pán)動(dòng)軸伸，應(yīng)無(wú)受力不均勻或卡滯的情況。
• 向裝配好的齒輪泵（馬達(dá)）內(nèi)注入清潔的液壓油，潤(rùn)滑配合的各部位。
• 齒輪泵（馬達(dá)）裝上機(jī)后，應(yīng)按11.8.2c、d、e各條款進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)無(wú)異常后才能投入使用。
• 擺線齒輪馬達(dá)和擺線齒輪泵的拆卸與安裝除按上述有關(guān)的條款執(zhí)行外，還應(yīng)對(duì)其關(guān)鍵零件進(jìn)行檢查，檢查項(xiàng)目如下：
• 檢查定子與轉(zhuǎn)子或內(nèi)外轉(zhuǎn)子之間相互嚙合運(yùn)動(dòng)的 表面的磨損情況，嚙合表面出現(xiàn)疲勞、氣蝕麻點(diǎn)或剝落者，需更換零件。
• 檢查轉(zhuǎn)子內(nèi)花鍵，輸出軸內(nèi)花鍵，鼓形漸開(kāi)線花鍵軸等轉(zhuǎn)矩傳遞部分的磨損情況。磨損嚴(yán)重的，影響轉(zhuǎn)矩傳遞精度的，需更換。
• 檢查轉(zhuǎn)子兩側(cè)面與相對(duì)滑動(dòng)的表面，例如固定間隙的前后蓋，配流盤(pán)、端面配流的前后側(cè)板等零件的摩擦表面的磨損情況，及間隙變換情況，凡摩擦面出現(xiàn)嚴(yán)重拉傷或燒傷者，需更換零件，或者換泵或馬達(dá)。若表面光潔完好，但間隙因磨損而增大，使容積效率下降。輸出扭矩變小，影響了泵或馬達(dá)正常工作，則可對(duì)磨損平面實(shí)施鍍硬鉻拋光，或者磨削修復(fù)，以保持原間隙大小，對(duì)于軸配流擺線齒輪馬達(dá)，一旦其配流部分磨損，同樣可對(duì)配流軸外圓實(shí)施鍍硬鉻拋光修復(fù)。
• 裝配時(shí)應(yīng)注意各部配合間隙，裝好后的擺線齒輪泵應(yīng)按11.8.2c條款進(jìn)行試驗(yàn)，然后才能使用。

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